Decomisan 74,100 municiones ocultas en ocho motores de camión en Haina Oriental

Aduanas reporta el mayor decomiso de municiones realizado por la institución en una sola operación durante los últimos cuatro años; el caso fue remitido al Ministerio Público, que ejecutó tres allanamientos

SANTO DOMINGO.— La Dirección General de Aduanas (DGA) informó sobre la incautación de 74,100 municiones ocultas en el interior de ocho motores de camión en la Administración de Aduanas de Haina Oriental, un decomiso que, de acuerdo con la institución, constituye el mayor realizado en una sola operación durante los últimos cuatro años.

El hallazgo se produjo durante labores de inspección y control aduanero, cuando las autoridades localizaron el cargamento escondido dentro de las piezas de los vehículos. Tras el descubrimiento, el expediente fue remitido al Ministerio Público, que, en coordinación con otros organismos, realizó tres allanamientos simultáneos como parte de las investigaciones.

La cantidad y la forma en que fueron ocultadas las municiones han abierto una serie de interrogantes que, hasta el momento, no han sido respondidas públicamente por las autoridades.

Más de 74 mil municiones

El cargamento estaba compuesto por 64,420 municiones calibre 9 milímetros y 9,680 calibre .38, para un total de 74,100 unidades.

Las municiones fueron encontradas en ocho motores de camión que permanecían en la Administración de Aduanas de Haina Oriental, durante las labores rutinarias de inspección y control.

El volumen del decomiso convierte el caso en uno de particular relevancia para las autoridades encargadas de la seguridad, el control fronterizo y la prevención del tráfico ilegal de armas y municiones.

Sin embargo, el comunicado divulgado por la DGA no ofrece detalles sobre las personas o empresas vinculadas al cargamento ni sobre el proceso mediante el cual las municiones llegaron al país.

El destinatario, una de las principales incógnitas

Una de las preguntas centrales de la investigación es quién debía recibir las municiones.

La DGA no ha informado públicamente quién aparece como destinatario en los documentos de envío, quién realizó la importación de los motores ni qué empresa o persona estaba encargada de retirarlos del recinto portuario.